對(duì)溫濕度交變?cè)囼?yàn)箱而言，主要有五大控制系統(tǒng)：自動(dòng)控制系統(tǒng)、制冷、加溫和風(fēng)路呼吸系統(tǒng)、安全維護(hù)系統(tǒng)軟件等，其中制冷組和加溫系統(tǒng)軟件是很關(guān)鍵的。制冷壓縮機(jī)是制冷系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件，在溫度、濕度變化較大的情況下，制冷系統(tǒng)的主要運(yùn)行方式是借助制冷壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)，因此，一般情況下，當(dāng)制冷出現(xiàn)難題時(shí)，制冷壓縮機(jī)就被認(rèn)為是常見(jiàn)故障。事實(shí)上，也許，這類的緣故都是會(huì)有的，實(shí)際常見(jiàn)的故障緣故人們就來(lái)給大家剖析一下：

　　1、對(duì)難題進(jìn)行分解，人從易到難，先“外”后“內(nèi)”，先“電”后“冷”進(jìn)行多元的剖析與分辨，了解并掌握箱體的基本原理和工作全過(guò)程，是分辨常見(jiàn)故障的基礎(chǔ)。鑒于溫濕度交變?cè)囼?yàn)箱不能明確高低溫試驗(yàn)為什么不能降熱的難題，那么融合試驗(yàn)箱的操縱全過(guò)程由人來(lái)做進(jìn)一步的確定工作。

 

　　2、由于測(cè)試箱有兩臺(tái)冷凍設(shè)備。一個(gè)主要的發(fā)電機(jī)組，另一個(gè)輔助的發(fā)電機(jī)組，在降熱速度很大的時(shí)候，2組發(fā)電機(jī)組的另外工作，在溫度保持環(huán)節(jié)之前，2組還在另外工作。待溫機(jī)逐步趨于穩(wěn)定，機(jī)組在停機(jī)時(shí)，由主機(jī)負(fù)責(zé)保持溫度平穩(wěn)。如果主發(fā)電機(jī)組發(fā)生泄漏，將使主發(fā)電機(jī)組的制冷實(shí)際效果不大，因?yàn)檎麄€(gè)降熱過(guò)程，兩個(gè)發(fā)電機(jī)組同時(shí)工作，所以沒(méi)有溫度不穩(wěn)定的情況，而標(biāo)定的降熱速度降低。對(duì)于溫度保持環(huán)節(jié)，一旦輔助工具發(fā)電機(jī)組停止工作，主發(fā)電機(jī)組再次無(wú)制冷效果，試驗(yàn)箱內(nèi)的氣體緩慢上升，當(dāng)溫度上升到一定水平時(shí)，自動(dòng)控制系統(tǒng)啟動(dòng)輔助工具發(fā)電機(jī)組以降低熱量，將溫度降低到預(yù)定值附近，然后輔助工具發(fā)電機(jī)組再次停止工作，這樣就是溫度持續(xù)下降。

 

　　3、為解決這個(gè)難題，人們必須拆換這個(gè)繼電器，重新給系統(tǒng)充氟，系統(tǒng)軟件正常工作。多數(shù)情況下，對(duì)這種常見(jiàn)故障情況的剖析和分清大多是由易到難，先外到里，先電氣設(shè)備后制冷，進(jìn)行多元的剖析和分清，了解和掌握測(cè)試箱的基本原理和工作全過(guò)程，是區(qū)分常見(jiàn)故障的基礎(chǔ)。

 

　　4、另外對(duì)于溫濕度交變測(cè)試箱在應(yīng)用過(guò)程中突然除下不去溫，工作人員需要檢查制冷壓縮機(jī)在運(yùn)行時(shí)是否已經(jīng)啟動(dòng)，制冷壓縮機(jī)在環(huán)境測(cè)試設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中是否全部啟動(dòng)，說(shuō)明從主開關(guān)電源到各制冷壓縮機(jī)的家用電器線路是否全部運(yùn)行正常，家用電器系統(tǒng)軟件層面上沒(méi)有難題。然后再去檢查一下冷卻器組。先檢查制冷壓縮機(jī)的排氣管和呼吸工作壓力均低于標(biāo)準(zhǔn)值，且呼吸工作壓力呈抽時(shí)狀態(tài)，表明主冷凍機(jī)組的呼吸工作壓力不夠大。手發(fā)電機(jī)組冷卻壓縮機(jī)的排氣管和呼吸管發(fā)現(xiàn)，排汽管溫度不高，呼吸管溫度也不低(無(wú)霜凍)，這也說(shuō)明主發(fā)電機(jī)組缺乏冷媒。

 

　　5、通過(guò)對(duì)上面兩個(gè)層次的剖析，也可以逐步弄清主發(fā)電機(jī)組超低溫，以及冷媒泄漏導(dǎo)致制冷失效的原因。然后再能從呼吸工作壓力引起的原因出發(fā)去處理，進(jìn)而找到問(wèn)題的根源所在。

 

　　以上5點(diǎn)是我司技術(shù)人員解決溫濕度交變?cè)囼?yàn)箱降溫異常的方式，如果發(fā)現(xiàn)設(shè)備降溫異常，請(qǐng)注意觀察，可以結(jié)合以上內(nèi)容進(jìn)行問(wèn)題排查。